Gewoon patroon
Gemeenschappelijke patronen zijn geschikt voor gebruik op harde wegen. Het is verdeeld in verticaal patroon, horizontaal patroon en zowel verticale als horizontale patronen. Het lengtepatroon is geschikt voor rijden op relatief schone en goede harde wegen. Auto's, lichte vrachtwagens en minibusjes kiezen bijvoorbeeld vaak voor dit patroon. Cross-patterned banden zijn geschikt voor middelgrote of zware vrachtwagens met relatief grote tractie op algemene harde wegen. De band met zowel verticale als horizontale patronen heeft een sterk aanpassingsvermogen en een breed scala aan toepassingen. Het is niet alleen geschikt voor verschillende harde wegen, maar ook geschikt voor auto's en vrachtwagens.
Off-road patroon
Cross-country patroon wordt ook wel blok patroon, die wordt gekenmerkt door brede en diepe patroon groeven en relatief kleine aarding gebied (ongeveer 40%~ 60%). Cross-country patronen zijn verdeeld in twee soorten: ongerichte en gerichte patronen. Directionele patronen zijn directioneel wanneer gebruikt. Off-road loopvlakbanden zijn geschikt voor gebruik op hobbelige wegen, zachte bodemwegen en wegloze gebieden. Door de grote contactdruk en rolweerstand van de blokken zijn ze niet geschikt voor langdurig rijden op goede harde wegen. Anders zal de slijtage van de band worden verergerd, het brandstofverbruik zal worden verhoogd en zal de trillingen van het voertuig ook ernstig zijn.
Gemengd patroon
Gemengd patroon is een overgangspatroon tussen normaal patroon en cross-country patroon. Het wordt gekenmerkt door smalle patroongroeven met verschillende richtingen of voornamelijk longitudinale in het midden van het loopvlak, en brede patroongroeven met verschillende richtingen of voornamelijk dwars aan beide zijden. Dit soort patroon matching maakt het gemengde patroon hebben goede algemene prestaties en sterk aanpassingsvermogen. Het is niet alleen geschikt voor goede harde bestrating, maar ook voor grind bestrating, slush bestrating en zachte bestrating. De hechtingsprestaties zijn beter dan die van gewone patronen, maar de slijtvastheid is iets lager. Sommige vrachtwagens en vierwielaangedreven personenauto's gebruiken dit soort loopvlakbanden.
Enkel hulplijnpatroon
Het enige geleidingspatroon is dat de groeven allemaal met elkaar verbonden zijn, wat een onafhankelijke blokstructuur is. Het heeft uitstekende remprestaties, uitstekende drainageprestaties en uitstekende stabiliteit bij regenachtig weer, geschikt voor rijden met hoge snelheid. De bandeninstallatiepositie moet echter dezelfde zijn als de rijrichting. Geschikt voor snelle auto's.
Blokpatroon
De groeven zijn allemaal met elkaar verbonden en vormen een onafhankelijke blokstructuur. Het heeft superieure rem- en rijprestaties, superieure handling en stabiliteit op sneeuw en natte wegen, en goede drainageprestaties bij regenachtig weer. Maar de onafhankelijke blokstructuur heeft een slechte slijtvastheid. Toepassingsgebied: all-weather en sneeuwbanden voor auto's, achterwielen van bedrijfsvoertuigen.
Asymmetrisch patroon
Het asymmetrische patroon heeft verschillende patronen aan de linker- en rechterkant van het loopvlak. Omdat het de gronddruk van het buitenste patroon verhoogt bij het draaien, verbetert het de hoge snelheid draaiprestaties aanzienlijk en vormt een aanvulling op de slijtvastheid van het buitenste patroon. Maar je moet aandacht besteden aan de juiste installatierichting van de band. Meer geschikt voor concurrerende auto's en high-performance voertuigen